6月30日，历时四年，北京大兴国际新机场正式竣工，进入验收阶段！这座“新国门”已经拔地而起，这座设计超前的国际机场首次采用“三纵一横”的跑道结构，有效解决了全时使用问题。

       这无疑是北京又一地标性工程项目——总投资高达800亿元人民币，被英国卫报评为”新世界七大奇迹”工程之首，成功击败了沙特阿拉伯吉达王国塔、麦加Abraj Kudai酒店等中东土豪建筑。它的屋顶外观采用著名设计师扎哈·哈迪德标志性的流线型设计，宛如一只蓄势待发的金色凤凰。

       面对如此庞大且华丽的建筑，无论是内部的装饰还是外部的粉刷都是一大难题。所以总包在选择合作商时也格外的“挑剔”。既要在颜色上保证与建筑风格的一致，还要在品质上保证涂料的可靠。针对这些难题，作为全球领先的油漆和涂料企业，多乐士专业给出了独特的解决方案。

       在此次机场建设中，多乐士专业总共承包了四大涂料项目：新机场联检货运区、新机场南航2号楼过夜楼、新机场国检综合办公楼及国检口岸疾控中心和新机场热源办公楼。

01、联检货运区——艺术质感类涂装解决方案

       新机场联检货运区占地1.51平方公里，北侧与综合保税区相连，南侧紧靠北跑道，东侧和南侧未来用地预留充足。

       因为货运区的地方十分靠近机场中心，所以在颜色和效果上要求与建筑铝板接近，多乐士专业团队经过反复的调试和对比提出了有效的解决方案。

       这套方案一出便得到了甲方的认可。此方案的优点十分明显：它的高耐候性可以减少货物摩擦造成的损伤；它的耐褪色性可以保证机场光鲜亮丽、物久长新；它的防水性可以防止房屋渗水使货物受潮。

      在施工中的45天里，多乐士专业的技术人员几乎每天都在现场进行施工指导，用量监督等，使整个方案可以顺利进行。

02、南航2号楼过夜楼——艺术效果涂装解决方案

       南航作为大兴机场主基地航空公司，将要在北京机场投放250架飞机，有3万多名员工在新机场生产作业。南航已经在930亩土地（相当于23个足球场）上，打造一座“南航城”。

       对于南航2号过夜楼内部装修，甲方需要提高内墙的装饰品质，使墙面涂漆有纹理类的效果。针对这样的需求多乐士专业团队使用小样板进行多次调试、送样，最终赢得了甲方的认可，并且只认可多乐士专业解决方案做出的效果作为参考样板。

       在众多合作商中没有任何一家材料品牌能做出多乐士专业类似的拉花效果。除了多乐士专业涂料的拉花效果外，多乐士专业内墙漆的性能也十分出众：它的有机化合物含量超低，健康、环保。

       它的漆膜具有优异的延展性能，能有效的覆盖墙面因热胀冷缩、承重不均等原因产生的细微裂纹。所以无论是在美观程度上还是功能性能上多乐士专业内墙漆都更胜一筹。

03、北京大兴新机场热源办公楼——真石漆涂装解决方案

       因为北京大兴国际机场占地十分巨大，所以能源供给较为复杂。它的用能末端包括跑道、航站楼、综合换乘中心、停车楼、货运、航空配餐、场外、消防救援、生产生活辅助、航管、气象、通信、综合保障、航空和地面车辆加油站，以及综合训练（生产调度）中心等诸多建筑子项及设施。

       所以对于耗能如此巨大的机场来说，建一座机场能源办公大楼是必不可少的。为了机场整体的美观程度，甲方要求房屋的外观要接近建筑灰色本色，后经多乐士专业团队反复调试，最后提出的真石漆涂装解决方案得到甲方认可。

       方案中的真石漆有良好的使用性，它无刺激性气味、无毒无害、不易燃，使用安全性高；它的配发科学，不含机溶剂，施工性能好；它的色彩也十分接近石材的颜色，从而使建筑更加美观。

       在样板和施工前期，多乐士专业的技术人员多次去现场，进行现场施工指导，让整个方案的实施没有后顾之忧，为能源人才保驾护航。

04、国检综合办公楼及国检口岸疾控中心——环保涂装解决方案

       北京新机场海关国检综合办公楼及国检口岸疾控中心项目位于北京市大兴区新机场航站楼东北侧，项目预计投资6.52亿元，建筑面积104343.0平方米，其中国检口岸疾控中心总建筑面积约1万平方米。

       此项目的工期十分紧张，所以工程上甲方要求合作商要有高效的产能，多乐士专业团队针对此要求给出了解决方案。

       这套方案多乐士专业团队在施工中操作起来效率极高，而且产品的供货物流也十分的迅速。经过多乐士专业团队的艰苦奋斗，终于在有限的工期内提前完成了任务并且得到了总包的赞扬。此项目充分体现了多乐士专业团队的凝聚力和协同作战的能力。

       今年9月底北京大兴国际机场就将正式运营，多乐士专业的明星产品已然扎根于此，多乐士专业团队持续为新机场的高效有序运营提供强有力的幕后保障。